自行车传动与制动：轮毂轴承让车轮相对车架顺畅转动

自行车依靠人力或相应辅助动力转动车轮。普通自行车由车架车轮和传动等部件组成。车架几何形状影响骑行姿势与操控感受。车轮直径会影响整车通过性和相应布局。轮胎宽度改变接地形态和滚动表现。公路车通常侧重铺装路面的行驶效率。山地车通常强调粗糙路面的通过和控制。城市通勤车兼顾日常骑行与携带需求。

车链伸长通常涉及关节磨损后的累积变化。润滑能够减少部分链条接触部位磨损。车轮辐条通过张力共同维持轮圈形状。辐条受力不均可能造成轮圈摆动。轮毂轴承让车轮相对车架顺畅转动。快拆与桶轴采用不同车轮固定方式。轮胎胎压需要符合轮胎与车圈适用范围。胎压过低可能改变滚动阻力和受压状态。

折叠自行车通过可动连接减少收纳体积。折叠锁扣需要在骑行前处于正确锁定位置。链条把脚踏产生的动力传向后轮。牙盘与飞轮齿数关系决定相应传动比。较轻齿比有助于降低单次踩踏所需力矩。变速器通过改变链条位置调整传动关系。内变速花鼓把变速机构设置在轮毂内部。链条张力与传动结构和安装状态有关。